Já pensou em viajar de avião com o assento em um ângulo de 90º o tempo todo? A companhia aérea canadense WestJet anunciou na terça-feira (14) que passará a cobrar um valor adicional dos passageiros que quiserem reclinar o assento em seus aviões remodelados.
A empresa, que opera no Canadá, Estados Unidos e outros destinos internacionais, decidiu eliminar a capacidade de reclinar os assentos da classe econômica tradicional em suas aeronaves Boeing 737-8 MAX e 737-800.
No total, serão 43 aviões com o novo layout. A expectativa é que o primeiro deles entre em operação ainda este mês, enquanto o restante deve ser finalizado no início do ano que vem, segundo a WestJet.
A companhia informou que o encosto fixo faz parte de um novo design criado para aumentar a sensação de espaço pessoal. A WestJet também afirmou que metade dos passageiros que testaram a nova configuração a preferem, justamente por evitar que outros viajantes reclinem o assento em sua direção.
Os assentos reclináveis ainda estão disponíveis, mas agora ficam exclusivamente nas cabines Premium e nas poltronas Extended Comfort. Essas opções continuam dentro da classe econômica; antes, todos os assentos eram “econômicos”, e agora há mais opções.
Segundo a empresa, as novas poltronas Premium terão apoios de cabeça ajustáveis em quatro direções, encostos reclináveis e almofadas ergonômicas, inspiradas no design dos aviões 787-9 Dreamliner.
Embora os passageiros da classe econômica padrão não possam reclinar seus assentos, eles terão “apoios de cabeça ajustáveis, almofadas e encostos aprimorados”, além de tomadas individuais e suportes para celular ou tablet.
Os banheiros e as cozinhas de bordo também estão sendo modernizados. Haverá uma atualização no sistema de Wi-Fi, que passará a ser gratuito para membros do programa WestJet Rewards.
“A nova configuração da cabine foi desenvolvida para atender às diferentes preferências dos nossos clientes”, disse Samantha Taylor, vice-presidente executiva e diretora de experiência da empresa, ao USA Today. “Queremos oferecer opções tanto para quem prioriza conforto e espaço quanto para quem busca tarifas mais econômicas.”
A WestJet destacou ainda que o novo design reduz o custo por assento, já que o modelo ultrafino permite incluir uma fileira extra em comparação ao layout anterior.
“Nosso objetivo sempre foi tornar as viagens aéreas mais acessíveis para os canadenses”, afirmou a companhia em nota. “Manter preços baixos exige testar novas soluções e observar como elas são recebidas pelo público.”
