Em meio à pandemia, RBTrans desativou três dos cinco terminais de integração em Rio Branco

Segundo o superintendente do órgão, Anízio Alcântara, a medida foi tomada justamente devido à redução no número de passageiros e para reduzir o tempo de espera dos usuários, que estava, em média, de duas horas e meia para sair dos bairros e chegar no Centro da capital.

“O da Cidade do Povo foi concebido de um modo que não contempla nenhuma diretriz de transporte. Já estava desativado há muitos meses e podemos dizer que, dificilmente, ele será aproveitado. No caso do São Francisco, não está funcionando como terminal de integração, mas como uma parada comum de ônibus. Isso porque, a concepção dele era para integrar extremidades de bairros e ele não tem um desenho que contribua para o deslocamento da população. O Adalberto Senna foi suspenso quando foi diagnosticado que ele não estava atendendo a concepção original dele, que era dar agilidade ao deslocamento. Mas estamos conscientes que, quando começar as aulas e a demanda ficar interessante, ele volta a funcionar”, explicou.

A desativação dos terminais vai de encontro com as promessas do prefeito Tião Bocalom (PP). Na época da campanha, o então candidato chegou a prometer a conclusão das adequações de acessibilidade das frotas de ônibus, a construção de novos terminais de integração de transporte coletivo e ampliação das vagas de transporte escolar.

“Na verdade, a ideia é criar terminais temporais, que é o que há de moderno. Esses terminais físicos, que se constrói, o Brasil parou de trabalhar com isso há 20 anos. Todo terminal que se constrói físico, ele leva um entorno social que é complicado para o paisagismo da cidade. E no desenho da cidade que estamos fazendo, vamos precisar de muito mais pontos de integração do que os cinco que estão construídos. Vamos precisar de mais de 15, para se ter uma ideia e todos serão feitos eletronicamente. É como o mundo está trabalhando, com a integração da bilhetagem automática”, afirmou Alcântara.

O superintendente informou ainda que o projeto com um novo desenho de transporte público para toda a cidade de Rio Branco deve ser apresentado pela RBTrans em até 20 dias.

“A RBTrans tem a consciência de que esse quadro atual que nos obriga a ficar modulando o sistema é ruim para todos os usuários, porque o usuário precisa de frequência, de assiduidade de horário para se deslocar e nós ficamos chateados em não poder contemplar a lógica do transporte nesse momento. Mas, não estamos parados, estamos elaborando projeto para executar nas condições atuais e que seja interessante. Isso vai estar sendo apresentado em breve.”